The New Mazda 2 Supermini (kjent som Demio i sitt husmarked i Japan) har offisielt blitt utsatt for å sammenfalle med begynnelsen av produksjonen på Hofu -anlegget, sør-øst for Hiroshima. Ford Fiesta så vel som Vauxhall Corsa-rival slutter seg til CX-5, 6 samt 3 som det fjerde medlemmet av Mazdas nye generasjon av kjøretøyer. Produksjonsbilen, som er vist her i japansk spesifikasjon, blokkerer en slående likhet med Hazumi -ideen som ble utsatt på Genève -showet i mars, samt bruker nøyaktig samme ‘Kodo’ stilspråk og dets større søsken – Mazda 3 -luken. Det skjoldformede gitteret som strømmer inn i skarpe lyskastere, svulmende hjulbuer samt horisontale baklys blir alle brakt over.
Ny Mazda 2: Interiørteknologi
Mazda 3-påvirkningen fortsetter i interiøret med en skjerm med tablettstil som strekker seg fra toppen av streken, mens en grunnleggende trio av luftkonkurranser samt en BMW Idrive-stil roterende kontroller er den eneste synlige bryterutstyret, og produserer en uklart samt eksklusiv design. Det vil på samme måte dra nytte av Mazdas mest nåværende MZD -koblingsinfotainment -system, som allerede er montert på 3, som bringer navigasjon, telefon samt gledekontroller sammen på den sentrale skjermen. Mazdas I-Activsense Suite of Security Innovation Sick tilbys også, som inkluderer et varslingssystem for avgangsavgang, Radar Cruise Manages samt fullstendig automatiske adaptive frontlykter.
New Mazda 2: Motorer
Tekniske detaljer er tynne på bakken på dette stadiet, men en ny 1,5-liters skyactiv diesel vil debutere, som Mazda tidligere har erklært vil klokke CO2-utslipp på mindre enn 90 g/km. En 1,5-liters Skyactiv-bensin vil også bli brukt i en rekke utganger, sammen med et alternativ av håndbok samt automatiske girkasser.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Generelle dimensjoner forventes å speile Hazumi -konseptet, som bestemte 4.070 mm lange, 1.730 mm store så vel som 1.450 mm høye – i hovedsak lignende dimensjoner som femdørs fiesta, men med en lengre 2.585 mm akselavstand for mye mer interiørrom.
Prisene er ennå ikke avslørt, men forventes å begynne fra rundt £ 11.000. I tillegg til Mazda har høye ambisjoner for nykommeren. Europas viktigste driftspolitimann Phil Waring sa til Automobile Express: “Vi tilbyr for tiden rundt 24 000 i B [Supermini] -delen, samt vi forventer at det nye kjøretøyet vil doble det.”
Fortell oss hva du tror om den nye Mazda 2 på Twitter, på Facebook eller i kommentarfeltet nedenfor …