Dette er Ferrari Portofino M, en utvikling av det italienske superbilmerkets sammenleggbare Hard-topp GT designet for å tilby et bredere ytelsesbånd i tillegg til å håndtere funksjoner, i tillegg til en en jevnere opplevelse i lavere hastigheter.
M i den nye bilens navn betyr Modificata, forklart av Ferrari som “nomenklatur som refererer til biler og lastebiler som har gjennomgått en utvikling som har styrket deres ytelse”. Det er definitivt sant for Portofino M, som får en revidert tvilling-turboladet V8-motor i tillegg til en ny åtte-trinns automatisk girkasse i stedet for den gamle syv-trinns enheten.
New Ferrari SF90 Stradale 2020 anmeldelse
3,9-liters motoren skaper nå 612 hk ved 7 500 rpm, en gevinst på 20 hk over den opprinnelige portofinos produksjon, selv om dreiemomentet forblir det samme ved 760Nm. Som et resultat av denne økte kraften så vel som den glatte girkassen, bør portofino være rundt en tidel av et sekund raskere til 62 mph; Ferrari siterer en tid på 3,45 sekunder, sammen med en 0-124 mph (200 km / t) figur på 9,8 sekunder samt en toppfart i overkant av 199 mph.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Den nye girkassen med dobbel kobling kan være en av de største gevinstene i daglig bruk; Nøye tilknyttet SF90 Stradale-girkassen, er det den aller første åtte-trinns oppsettet som er montert på en åpen Ferrari. De aller første syv forholdene er alle kortere enn den gamle girkassen, noe som muliggjør punchier -akselerasjon, mens Overdrive -åttende skal bidra til å cruise raffinement.
5
Om vår adsclose denne annonsen
I tillegg er den nye girkassen 20 prosent mindre enn den gamle enheten, i tillegg til at den er i stand til å plasseres lavere i bilen, og hjelper tyngdepunktet.
Portofino M får på samme måte en ekstra modus på rattmontert Manettino-kontrollen, takket være tillegg av rase. Denne innstillingen bruker Ferrari Dynamic Enhancer, tidligere sett på 488-pistaen, som bruker bremsemodulasjon for å forbedre bilens håndtering på grensen, samt stoppe deg å måtte se på rattet for å rette opp lysbildene.
Portofino Ms styling er en moderat utvikling av det som er borte før – normalt for en oppdatering i midten av livet. Det er sportsligere så vel som mer aggressive støtfangere foran så vel som bak, sammen med et noe annet utseende på fronten av bilen. På innsiden har Ferrari lagt til noen få opsjonsvalg til det som allerede var en omfattende liste; Oppvarmede seter er nå tilgjengelige, noe som gjør friluftskjøring mer mulig i kjøligere klima som Storbritannias.
Portofino M tilbys å bestille nå, med de aller første leveransene som forventes i andre kvartal 2021.
Klikk her for å sjekke ut mer om den kommende Ferrari Purosangue SUV …