‘Highways England håndterer isdekket veier like fryktelig som det alltid har’

mange ting bil, sjåfør, teknologi så vel som sikkerhetsrelaterte har forbedret seg over anerkjennelse samt forventning de siste årene. Generelt har utviklingen vært latterlig imponerende.
Men noen ting-slapphet på Highways England, et krav om mye mer proaktiv kommunikasjon på DFT, i tillegg til bilsky i noen råd-endrer aldri.

Topp 10 fineste 4×4-er så vel som terrengkjøretøyer å kjøpe 2022

Disse så vel som andre spesifiserer organisasjoner med ‘autoritet’ ser ut til å håndtere spørsmålet om snø så vel som isdekket veier (og fortau) så veldig i dag som de gjorde i årene tidligere-eller verre. Citroen UK er enig. Det har tatt det uvanlige trinnet med å utsette at det fra 2017/18 til 2019/20 var en nedgang på 29 prosent i det typiske antallet dager råd brukte på å slå veier.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Langt godt mange ‘fagpersoner’ som blir betalt for å beskytte samt tjene våre frosne motorveier så vel som byways virker usynlige, stille så vel som inaktive når temperaturene avtar under null. Nylig falt de til minus 25C, den laveste i 25 år. Likevel det kvalmende synet så vel som støy fra spinnende kjøretøydekk, pluss biler som farlig støter på hverandre på ignorerte så vel som ikke -grittede veier virket som typisk forrige uke som tilbake i 1995. Fremgang? Hvilken fremgang?
Storbritannia sitter i Nord -Europa. Snø, is, slaps så vel som andre arktisk-lignende forhold er garantert. Så hvorfor er vi så elendige på å håndtere vintersesongvær?

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *