I løpet av de 19 årene har Driver Power kjørt, vi har produsert et sted i området 1,5 millioner ord, over rundt 2000 sider, og analysert omtrent 20 millioner datapunkter I prosessen – så det er rettferdig å si at vi har en god ide om hva som fungerer, og hva som ikke gjør det, for bileierskap.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Denne uken går franchisede forhandlere under mikroskopet, og dessverre er noen av temaene altfor kjent. For mange forhandlere er ikke gode nok til å få det grunnleggende riktig, med klager på ikke -tilbakeførte telefonsamtaler, overfylte bilparker, loslitt venteområder og servicesentre som ikke er i stand til å fikse feil. Det er også trist å se de samme navnene som stiller opp bordet, nok en gang.
Beste bilforhandlere 2021
Det er ikke å si at bildet er helt dystert. Gjennomsnittlig tilfredshetsscore på tvers av alle forhandlere steg i år, og selv om den økningen i løpet av 2019 var beskjeden (0,5 prosent), beviser firmaer som Vauxhall, Peugeot og Mazda at forbedringer i kundeservice er oppnåelige. Avgjørende blir de lagt merke til, verdsatt og rapportert tilbake av eiere. Det vil gjøre noen produsenter godt å undersøke hvorfor de ikke blir holdt høyere av kundene sine, fordi de er de offentlige portvakterne til selskaper verdt milliarder.
Vi er med rette stolte av sjåførens kraft, men vi hviler ikke på laurbærene. Som anerkjennelse av det stadig skiftende billandskapet publiserte vi vår første oversikt over de beste offentlige ChargePoint-selskapene i år, og hjalp EV-sjåfører å vite hva de kan forvente hvis de trenger å fylle ut når de er ute på veien. Og med førerkraft som fyller 20 neste år, kan du forvente enda flere forbedringer i 2021.
Driver Power er et stort foretak, men det er en gruppe mennesker som det ville være helt umulig å produsere uten, og det er deg, leserne våre. Så fra oss alle på Auto Express, takk for at du fikk sjåføren til å makt hva det er.
Klikk her for listen over de beste sammenbruddsselskapene 2020 …