Dette er Peugeot 308 GT, en oppvarmet modell som fungerer litt som Seat’s Sporty Leon Fr -biler i å levere ekstra kraft og stil sammenlignet med de konvensjonelle versjonene. Det vises på Paris Motor Show 2014.
Prisene er ennå ikke avslørt, men GT-modellene vil koste mye mer enn de nåværende Feline Range-Toppers. Det indikerer en startpris på rundt £ 25.000.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
En skikkelig Leon Cupra og Volkswagen Golf GTI -rival er satt til en senere dato, med kilder som antyder at den kan bruke GTI -merket, i stedet for R.
GT kommer som en fem-dørs luke eller en SW-eiendom, drevet av enten en 202bhp 1,6-liters THP eller 178bhp 2,0-liters Bluehdi. De er merket av en lavere kjørehøyde og skreddersydde styling -signaler, inkludert et Peugeot -merke i gitteret – i stedet for på panseret – fulle LED -frontlykter og en aerodynamisk bodykit.
Et sett med inngraverte 18-tommers hjul er montert som standard, mens det er på baksiden er det en svart diffusor, doble bakrør og spesiell GT-merking. Den magnetiske blå malingen på disse bildene er eksklusivt for det sportseste medlemmet av 308 -familien.
Peugeot har også forbedret interiøret, med rødkontrastsøm gjennom og et nytt perforert skinnratt, komplett med GT -merke. I tillegg finner du en rutete flagglogo i instrumentklyngen.
Peugeot har ikke publisert 0-62 mph figurer ennå, men bensinen vil sannsynligvis legge ut en tid på i underkant av syv sekunder, med dieselen som tar rundt 7,5 sekunder.
Dieselens ytelse av diesel sies å være spesielt imponerende, med Peugeot som hevder at den vil gå fra 50-70 mph i femte gir på 5,5 sekunder, mens de leverer 70,6 mpg drivstofføkonomi og sender ut bare 103 g/km. Det slår 109G/km -figuren som tilbys i Golf GTD. GTs håndtering forbedres i mellomtiden av et annet chassisoppsett.