Mange tilsynelatende knirkete rene selskaper eller statlige organisasjoner er funnet skyldige i ingen forbrytelser-men i noen tilfeller seiler farlig nær vinden når du prøver å tømme Lommene til intetanende bilførere.
De presser lykken, vedtar iffy pris- og ladeprosedyrer, bruker tvilsomme metoder for å få hver krone de kan – eller ikke betale ut når de skal, noe som er like utilgivelig. Teknisk sett gjør de ingenting ulovlig. Men det gjør ikke deres antics best eller moralsk forsvarlige, ikke sant?
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
• Opinion: ‘Offentlige transportpriser utgjør legalisert tyveri’
Den nyeste lokale myndighetssvindelen er et ideelt eksempel på at bilistene blir truffet med anklager som ikke er ulovlige, men burde være det. Råd selger ‘innbyggere parkeringstillatelser’ til husholdninger, til tross for antall tillatelser som er tilgjengelige langt, oppveier antall parkeringsplasser. Ulovlig, nei. Uærlig, ja.
På et beslektet tema, når råd bryter interne retningslinjer ved å gjøre sine egne parkeringsplasser for korte, er det ikke da forsøkt ran (eller noe lignende) for å bøtelegge en sjåfør hvis bil uunngåelig overstiger fotavtrykket til en slik bukt? Og er ikke bøteleggende bilister for å “fartsover” på veier der grensene er upassende lave (for eksempel 30 mph på doble kjørebaner) et annet klart eksempel på kynisk, statlig sponset motorvei-ran?